Зворотний клапан паливної системи алюмінієвий 6 мм для бензину та дизелю

Надійний паливний аксесуар, призначений для підтримання стабільного тиску в паливній магістралі бензинових та дизельних двигунів. Клапан запобігає відтоку палива назад у бак після зупинки двигуна, що виключає завоздушування системи та забезпечує швидкий і легкий пуск навіть після тривалого простою. Це критично важливо для карбюраторних авто, паливних систем низького тиску та дизельних агрегатів.

Сфери застосування та переваги

• Стабільний запуск: підтримує паливо в магістралі безпосередньо біля насоса чи карбюратора, усуваючи необхідність тривалого прокручування стартером.

• Універсальність: підходить для роботи з бензином, дизельним пальним, біопаливом та парафінами.

• Надійність конструкції: нерозбірний корпус із високоякісного алюмінієвого сплаву стійкий до корозії та агресивного впливу палива.

• Широкий температурний діапазон: стабільна робота клапана зберігається в екстремальних умовах від -30 до +130 ℃.

• Компактність: малі габарити дозволяють легко врізати клапан у будь-яку ділянку паливного шланга діаметром 6 мм.

Рекомендації з монтажу

1. Визначте напрямок руху палива за стрілкою, нанесеною на корпус клапана (стрілка вказує від бака до двигуна).

2. Розріжте паливний шланг у зручному місці (найкраще — перед паливним насосом або фільтром).

3. Вставте штуцери клапана в шланг і надійно зафіксуйте їх хомутами (не йдуть у комплекті).

4. Переконайтеся у герметичності з'єднання після запуску двигуна.

5. Важливо: пристрій розрахований на системи низького тиску. Не рекомендується для використання в магістралях високого тиску систем Common Rail (після ТНВД) або інжекторних авто з тиском понад 6 бар.

Технічні характеристики

• Тип: зворотний клапан паливний.

• Матеріал: алюмінієвий сплав.

• Діаметр штуцера: 6 мм.

• Тиск відкриття: 0.2 бар.

• Робочий тиск: від 0.2 до 6 бар.

• Робоча температура: від -30 до +130 ℃.

• Габарити: загальна довжина 62 мм, діаметр корпусу 21 мм, довжина патрубка 18 мм.

• Вага: 15 г.