Латунний штуцер-ялинка M14x1.5 (вихід 8 мм) Прямий конектор для паливних, пневматичних та гідравлічних систем

Прямий сполучний латунний штуцер із метричною зовнішньою різьбою M14x1.5 та виходом типу «ялинка» 8 мм є надійним промисловим елементом трубопровідної арматури. Він розроблений для швидкого, герметичного та стабільного підключення гнучких гумових, силіконових чи поліуретанових шлангів до різноманітного обладнання, вузлів та агрегатів. Завдяки високій хімічній стійкості латуні, цей штуцер має максимально широку сферу застосування: від автомобільних паливних та гальмівних магістралей до потужних повітряних компресорів, систем водяного охолодження верстатів, масляних контурів та ліній подачі низькоагресивних технічних рідин.

Функціональні переваги та особливості

• Надійний замок типу «ялинка»: Спеціальний багатоступеневий рельєф виходу (шланговий штуцер) розроблений для мертвої фіксації гнучкого трубопроводу. Профіль конусних насічок дозволяє легко натягнути шланг на штуцер, але діє як замок при зворотному зусиллі, запобігаючи зриву шланга навіть під впливом вібрацій або робочого тиску.

• Якісна прецизійна латунь: Штуцер виготовлений зі спеціального конструкційного латунного сплаву, що має чудову міцність і довговічність. Матеріал не піддається корозії при постійному контакті з водою чи сирою вологою, не іржавіє і не руйнується під дією агресивних нафтопродуктів (бензину, дизельного палива, моторних та трансмісійних масел).

• Метрична різьба зі стандартним кроком: Зовнішня різьба M14 з дрібним кроком 1.5 мм забезпечує високу щільність витків та надійну посадку в корпуси автомобільних датчиків, колекторів, редукторів компресорів або розподільних блоків гідравліки.

• Шестигранна основа під ключ: Конструкція елемента передбачає зручний інтегрований шестигранник. Це дозволяє легко та плавно затягнути штуцер у посадковому гнізді за допомогою стандартного ріжкового чи накидного ключа, контролюючи зусилля та не пошкоджуючи латунний корпус.

Технічні характеристики

• Призначення: Комутація гнучких шлангів із жорсткими різьбовими портами обладнання.

• Сумісні середовища: Повітря, вода, дизель, бензин, олива, антифриз, технічні рідини.

• Тип нарізної частини: Зовнішня метрична різьба (папа).

• Параметри різьби: M14 х 1.5 мм.

• Тип виходу під шланг: Штуцерна ялинка (Hose Barb).

• Рекомендований внутрішній діаметр шланга: 8 мм.

• Матеріал корпусу: Високоякісна сантехнічна / автомобільна латунь.

• Вага виробу: 20 г.

Поради щодо використання та монтажу

• Герметизація різьбового вузла: Латунні різьбові з'єднання потребують обов'язкового додаткового ущільнення для запобігання капілярному протіканню рідин або травленню повітря. При вкручуванні штуцера в металевий чи алюмінієвий блок обов'язково використовуйте бензо-маслостійку ФУМ-стрічку, рідкий анаеробний герметик або спеціальне мідне/металогумове ущільнювальне кільце (підкладається під торець шестигранника).

• Правильний підбір та фіксація шланга: Штуцер розрахований на роботу зі шлангами, що мають внутрішній діаметр строго 8 мм. Натягуйте шланг на «ялинку» до самого упору в шестигранну гайку. Попри надійність насічок самого штуцера, для роботи в паливних або пневматичних системах під тиском місце з'єднання необхідно додатково зафіксувати за допомогою гвинтового черв'ячного чи пружинного хомута відповідного діаметра.

• Монтаж без надмірних зусиль: Пам'ятайте, що латунь є відносно м'яким металом у порівнянні із загартованою сталлю. При закручуванні штуцера гайковим ключем у сталеве гніздо не застосовуйте екстремальних зусиль та не використовуйте подовжувачі ключів — це може призвести до зрізання нарізних витків або пошкодження шестигранника.

• Полегшення натягування шланга: Якщо ви використовуєте щільний, армований або товстостінний гумовий шланг, який важко сідає на 8-міліметрову ялинку, перед монтажем опустіть кінчик шланга в гарячу воду на 10–15 секунд або злегка змастіть носик штуцера краплею технічного масла/мила. Це пом'якшить гуму і дозволить посадити її на конектор легко і без перекосів.